수입차 썸네일형 리스트형 현대기아차 점유율 60%대로 하락, 경쟁사 및 수입차는 소폭 약진 현대기아차 점유율 60%대로 하락, 경쟁사 및 수입차는 소폭 약진 현대기아차는 국내시장 점유율을 언제나 70% 이상 차지해 왔던걸로 아는데 최근 조사에 따르면 SUV나 일반 상용차에 비해 현대기아차 점유율이 크게 하락했다고 한다. 전월대비 SUV는 무려 39%나 하락하고 소형차는 22% 하락했다고 한다. 이는 2008년 이 무렵과 비교해 4년11개월만에 최저치로 떨어진 셈이고, 반면에 경쟁사인 지엠은 11% 로노삼성은 4% 가량 오히려 점유율이 상승했다고 한다. 또 여게 수입차는 국내 점유율이 11.2% 가량 확대되었다. 현대기아차의 점유율이 60%대로 곤두박질 친 것이다. 이유가 뭘까? 현대기아차의 시장 점유율이 근래 이처럼 크게 하락한 데 대해 일단 관계자는 최근 노조파업으로 생산에 차질을 빚는 등 .. 더보기 국산차가 수입차에 비해 처지는 이유는 결국 법과 정치 그리고 기업간 구조적 결함 때문 국산차가 수입차에 비해 처지는 이유는 결국 법과 정치 그리고 기업간 구조적 결함 때문 최근 폭스바겐에서 골프 7세대를 내놓았다. 우선 1.6 TDI 와 2.0 TDI를 7월2일부터 사전예약 받고 7월15일부터 공식판매에 들어가게 되었는데 어느덧 일반인들이 쉽게 범접하기 어렵다라는 수입차들에 대한 가격이 내려오기 시작했다. 특히 폭스바겐 코리아가 앞서 소형차 폴로를 2,490만원에 팔면서부터 이런 분위기에 불을 질렀다. 그러면서 국산차와 수입차 사이의 차이에 대해 사람들의 자각이 어느 때보다 빠른 속도로 늘고 있는 듯 하다. 왠만하면 생각을 말겠는데, 이젠 아주 현실적인 가격으로 수입차들이 일반인들에게도 합리적인 가격에 접근하고 있으니 그 어느 때보다 새 차를 갈아 타는데 있어 고민을 해보지 않을 수가 없.. 더보기 이전 1 다음
