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현대자동차

현대차 리콜, 리콜명령에도 고객들에게 우편통지 '깜박'하고 안했다는 나쁜 현대자동차 현대차 리콜, 리콜명령에도 고객들에게 우편통지 '깜박'하고 안했다는 나쁜 현대자동차 현대차 리콜, 어제오늘의 일이 아니다. 언론플레이의 귀재급인 현대차가 그동안 얼마나 소비자들을 봉으로 보고 우롱해왔는지, 이번 감사원 감사결과에 의해 그 실태가 드러났다. 관계당국의 리콜명령을 받고도 고객들에게 이 사실을 숨긴것이다. 차라리 하지나 말았으면 그나마 나을뻔했던 현대차의 변명은 참으로 어이없게도 담당자가 우편통지를 '깜박'했다는 것이다. 말이 안나온다. 이래서 '관피아'니 '해피아'니 하는 용어들이 작금의 대한민국 현실에 만연할 수 밖에 없는 이유다. 현대차는 리콜 문제를 이런식으로 관행처럼 넘겨왔을지도 모른다. 이 얼마나 소비자를 기만하는 행위일까. 감사원에 적발되고나니까 한다는 기껏 둘러대는 변명이 담당자.. 더보기
현대차 손해배상, 징벌적 손해배상에 2,470억 배상판결 현대차 손해배상, 징벌적 손해배상에 2,470억 배상판결 현대자동차가 날벼락을 맞았다. 미국현지에서 현대차가 손해배상 판결을 받았는데 자그마치 2억4천만 달러라고 한다. 징벌적 손해배상으로 알려진 이번 판결은 우리 돈으로 2,470억원을 피해자 가족에게 배상해야 한다. 더군다나 개인의 교통사고 사망에 대해 자동차 제조사의 책임이 크다며 내려진 댓가 치고는 이 정도 액수 보상이 가능하다는 자체부터가 놀랍다. 국내로서는 상상도 못할 일인데 말이다. 좀 냉소적이긴 하지만 아마 이 비슷한 상황이 벌어져도 단돈 250만원 받기도 힘들다. 지난해에도 현대자동차는 가로수를 들이받고 일어난 사고에서 에어백이 터지지 않아 식물인간이 된 미국인에게 300억원인가를 배상했던 것으로 안다. 그런데 이번에도 현대차가 손해배상,.. 더보기
lf쏘나타 출시 예정, 7세대 쏘나타는 소비자들의 눈높이 맞출 수 있을까 lf쏘나타 출시 예정, 7세대 쏘나타는 소비자들의 눈높이 맞출 수 있을까 lf쏘나타가 새로 출시될 예정이라고 한다. 이번으로 7세대째를 맞이하는데 그동안 현대자동차가 참 눈부시게 발전해 온것만은 사실이다. 하지만 그에 반해 소비자들의 눈높이도 크게 달라졌다. 과거처럼 내수용차들만을 가지고 경쟁하는 시대라면 쏘나타는 베스트셀러 모델로 여전히 국내 내수시장을 완전 장악해 제왕으로 군림해왔을법 한데, 수입차들이 몰려오는 시장변화 속에서 어찌보면 여기까지 온것만도 대단하다는 부분은 인정해주지 않을 수 없다. 그러나 한편으로 현대자동차는 lf쏘나타 출시를 앞두고도 진정한 약진보다 소비자들을 대상으로 얄팍한 상술에 더 치우쳤던게 아닐까하는 곱지않은 시선을 먼저 갖게 만든다. 남자라면 자동차를 싫어할 사람도 없고, .. 더보기
현대기아차 점유율 60%대로 하락, 경쟁사 및 수입차는 소폭 약진 현대기아차 점유율 60%대로 하락, 경쟁사 및 수입차는 소폭 약진 현대기아차는 국내시장 점유율을 언제나 70% 이상 차지해 왔던걸로 아는데 최근 조사에 따르면 SUV나 일반 상용차에 비해 현대기아차 점유율이 크게 하락했다고 한다. 전월대비 SUV는 무려 39%나 하락하고 소형차는 22% 하락했다고 한다. 이는 2008년 이 무렵과 비교해 4년11개월만에 최저치로 떨어진 셈이고, 반면에 경쟁사인 지엠은 11% 로노삼성은 4% 가량 오히려 점유율이 상승했다고 한다. 또 여게 수입차는 국내 점유율이 11.2% 가량 확대되었다. 현대기아차의 점유율이 60%대로 곤두박질 친 것이다. 이유가 뭘까? 현대기아차의 시장 점유율이 근래 이처럼 크게 하락한 데 대해 일단 관계자는 최근 노조파업으로 생산에 차질을 빚는 등 .. 더보기
현대차 리콜, 쏘나타 아제라 하체 부식으로 미국서 2400만대 리콜!! 현대차 리콜, 쏘나타 아제라 하체 부식으로 미국서 2400만대 리콜!! 현대차가 미국서 자그마치 239,000만대를 리콜한다고 한다. 문제는 녹 때문이다. 현대차는 2006년 이후 2010년까지 생산된 쏘나타와 아제라(그랜저) 등에서 하체 후방 서스펜션에 녹이 스는 문제로 대대적인 리콜에 들어간다고 한다. 얼마전 에어백이 안터진 문제로 패소하면서 158억 이라는 엄청난 금액을 보상하라는 판결이 떨어지기도 했는데, 이번엔 또 과장 연비와 브레이크, 에어백 등의 결함으로 또 다시 품질에 대한 신뢰하락 차원의 악재가 터진 듯 하다. 미국에서 하체 후방 서스펜셔의 녹 발생으로 리콜대상이 되는 모델은 2006년부터 2010년까지 생산된 쏘나타 215,000대와 2006년부터 2011년까지 생산된 아제라 24,00.. 더보기